地下立體停車設備主要是用於泊車，其它修建均安排在地（dì）麵上。地下泊車庫的修建麵（miàn）積按（àn）70m2/每規（guī）範車斷定。多層立（lì）體泊車庫的坡道宜安（ān）置在主體修建之外。在條件不允許時采納安置在修建物的中部、兩邊或者（zhě）兩頭，但（dàn）這時有必要留意作為泊（bó）車用的主體修（xiū）建的柱網和結構的處（chù）置。

　　泊車設備應恪守必定的視點規範，在規（guī）劃時應（yīng）聯係停放區（qū）的平麵形狀，選用進出車自由、占（zhàn）用停放區修建麵積較小的那一種作為（wéi）該停（tíng）放區的停放方式。立體停車車區內應選用單向行（háng）車，車行道有必要有滿足的寬度和保證（zhèng）車輛能安全通車的轉彎半徑（jìng）。

　　立體停（tíng）車自依據地勢的規劃，設備的安裝上都有一套需要恪守的規則和規範，假如不嚴厲執行這（zhè）個規範的話，就（jiù）會影響立體車庫或等泊車設備的使用壽命，甚至會發作一些大的事故（gù），那麽它在詳細的規劃、施工過程中應恪守哪（nǎ）些規範呢?

　　立體停車設備的選址與泊車場的根本相同（tóng），唯其地質條（tiáo）件（jiàn）和根底工程（chéng）有必（bì）要契合多層修建的規劃要求（qiú）。與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴厲堅持防火間隔。

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