電梯式（shì）立體（tǐ）車庫的內部空間是一個可以容納幾十輛或幾（jǐ）百輛（liàng）汽車的鋼結構停車架，其一（yī）端或中（zhōng）間作為電梯升降通道，主要通過電梯的升降和汽車的水平行走（zǒu）使汽車到達（dá）指定的停車位， 並且通過傳感器的感應來判斷汽車是否（fǒu）被安全地送到指定（dìng）的停車位（wèi），並利用載（zǎi）車橫移裝置將載車板上的汽車送入停車架或取出已經存放在指定停車位的汽車並運回地麵。

　　因為存取車輛的過程是三（sān）維運動，即水平方向、橫向方向和高度方向的運動。在這些條件中，高度（dù）方向（xiàng）的運動通過升降實現，水平方向的運動通過小（xiǎo）車前進和後退實現，橫向方向的運動通過載重板的橫（héng）移實現。也就是說，進（jìn）入車輛的（de）循環（huán）是由水平方向、橫向方向和高度方向的運動（dòng）構成的。因為各個方向上（shàng）的幾何尺（chǐ）寸和移動速度都不一樣，而且在某些特殊情況下，大多數運動部（bù）件間（jiān）大多存在著互鎖（suǒ）關係，當電梯與行走（zǒu）小車分開時，它們可（kě）以分別同時移動，而當電梯帶著行（háng）走時（shí），隻有（yǒu）電梯的移動（dòng）。

　　我們了解到，由（yóu）於各種（zhǒng）停車設備的技術含量和製造工藝不同，停車（chē）位的成本差異很大。目前，低端產品和高端產品的市場價格在2-8萬元之間。因此（cǐ），立體（tǐ）車庫設備提供商（shāng）建議我們根據實際需要分（fèn）析性價比（bǐ），合理，有證據可循。

　　立體車（chē）庫的質量主要體現（xiàn）在電梯、搬運車、減（jiǎn）速電機、電控係統、鋼架結構、載車板（bǎn）等設備上。國產設備和進口設備(如智能載體)價格相差數倍甚至十倍。同時加工技術、***技術（shù）、企（qǐ）業（yè）品牌等。也會對價格產生更大的影響。國際名牌車和國內一般品（pǐn）牌車，零件大致相同，功能相似，但是價格相差很大，停車設備的（de）定價也是如此。

　　合理的價格應以確定價格的質量(性能)為基礎;如果投資者隻是追求低價，製造商為了獲得更多的訂單，就（jiù）會出現或降（jiàng）低產品配置標準（zhǔn），或者有次優現象的（de）原材料，以質量為代價，會產生不可彌補的（de）損害。一般而言，國外技術或設備在製造（zào）商的國內分銷權中;主要原材料或設備(如h-beam、智能搬運工)共同生產製造商，製造成本相對較低，價格可以略低於市場價格。

　　要求廠（chǎng）家或賣方提供準確的報價，必須（xū）在完成立體車庫工程（chéng）設計的（de）前提下，明確具體的配置標準，並提供詳細的設（shè）備清單。綜合報價應包括設計、製（zhì）造、關稅(進口設備)、運輸（shū）、安裝、調試、驗收、保險、維護等費用，包括工（gōng）廠管理費（fèi）、綜合稅和相應利潤。如果合同不嚴格，投資者必然要為自己的（de）疏忽（hū）付出代價。

　　總之，立體停車的選擇要（yào）價格合理，堅持證據原則。這是一項性很強（qiáng）的工作，要保持理性思考，注意把（bǎ）握好各個環節，認真調查，通過公開招標和談判消除各種因素的誤導，才能得到滿意的車庫。

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