立體車庫矩（jǔ）陣（zhèn）布置循環式停車庫由鋼構或預置框架結構構成的車庫體;電梯;軌道;依軌道（dào）行走的載車托盤;雙向無線（xiàn）通訊係統;中（zhōng）央控製 服務器組成。

　　它的中（zhōng）央控製 服務器根據任務，計（jì）算立體車庫的更佳移（yí）動軌（guǐ）跡，通過雙（shuāng）向無線通訊節點，向每個載車托盤車載雙向無線（xiàn）通訊係統發指令，控製其行走。

　　立體車庫的（de）載車托盤（pán）通過接受的指令自行控製其運動，並將運動細節返（fǎn）回給中央控（kòng）製 服務器，使（shǐ）中央控製 服務器實時了解其運行狀態，載車（chē）托盤終端根據接受的指令來自行（háng）控製轉（zhuǎn）向及（jí）行走，根據射頻庫位（wèi）號識別傳（chuán）感器返回的信號來判斷是否為中央控製（zhì） 服（fú）務器所要求的移動路徑及到達的庫位。

　　立（lì）體車庫矩陣布置循環式停車庫的（de）工作（zuò）過程是：載車托盤通過四個行（háng）走輪依軌道實現縱向和橫向的同步正反向移動，四個行走輪可以實現原（yuán）地90度同步轉向。存車時（shí），車輛駛上（shàng）載車托盤，司乘人（rén）員離（lí）開，載車（chē）托盤通過置換（huàn）位（wèi）留下的空間進行縱向和橫向移動至電梯，由電梯將載車（chē）托盤升降至目的層，載車托盤通過置換位留下的（de）空間進行縱向和（hé）橫向移動至目的庫位;取車時，載車托（tuō）盤通過置換位留下的空間進行縱向和（hé）橫向移動至電梯，由電梯將載車托盤升降至地麵層，再通過置換位留下的（de）空間進行縱向和橫向移（yí）動至存取車口，司乘人員上車駛離（lí）。

文章內（nèi）容來源於立體車庫（kù）廠家：http://www.cqlfyl.com/